A Forma-1-ben és Forma-2-ben is aktív Isack Hadjar és Júki Cunoda a tehetségükről híresek, ám Hadjar a rádió alkalmazásában mutatkozik csak igazán érzékenynek. Melbourne-ben tört össze autójával, ami megosztotta a szakértőket, de még mindig a Red Bull ülését megcélozhatja a mentalitásával és sorozatos pontszerzéseivel. Cunoda heves vérmérséklete miatt sokszor hangot ad elégedetlenségének versenyeken, Hadjar pedig bevallotta, hogy bár még mindig kiabál és sérteget, de nem nyomja meg a rádió gombját ezen megjelenítésére. A RacingNews365-nek Hadjar ezen kívül elmondta, hogy az autóban határozottan javult a higgadtsága, de sosem dobálná meg senkit. Wolff Toto pedig elárulta, mi akadályozza a Mercedest, hogy részt vegyenek a Le Mans-i futamon, mely érdekesség jelenlegi helyzetük tükrében.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Wolff: A Mercedesnél egyelőre nem tervezik a csapatutasítást, de később változhat a helyzet
Három futam után Kimi Antonelli és George Russell a bajnoki tabella élén állnak, Toto Wolff pedig... -
Kifinomult stratégiák és meglepő fordulatok – nagypénteki F1-es események és reakciók
A Red Bull 2025-ös döntésének, az F1-es szabályok megváltoztatásának és az Audi nagy vállalásának is megvannak... -
A Verstappen-Mercedes együttműködés lehetséges? – Új fejlemények a Forma-1-ben
Összejöhet-e még az a forgatókönyv, hogy Max Verstappen az F1-es Mercedesbe ül? Jolyon Palmer szerint lesznek... -
A Vowles: Forma–1 Finomítás Szélesebb Körvonalai
A nagy sebességkülönbségek és az ezekből fakadó kockázatok a suzukai baleset nyomán a figyelem középpontjába kerültek.... -
A kis Antonelli az autógyárban gyakran alul teljesített
Antonelli túl alacsony kisgyerek volt a Ferrarinak -
Az igazi siker mögött: Vasseur igaz története
A Ferrari párosa viszonylag sokáig meccsben volt a győzelemért az Ausztrál Nagydíjon, a kulcspillanatban viszont eltérő...
