A Forma-1-ben és Forma-2-ben is aktív Isack Hadjar és Júki Cunoda a tehetségükről híresek, ám Hadjar a rádió alkalmazásában mutatkozik csak igazán érzékenynek. Melbourne-ben tört össze autójával, ami megosztotta a szakértőket, de még mindig a Red Bull ülését megcélozhatja a mentalitásával és sorozatos pontszerzéseivel. Cunoda heves vérmérséklete miatt sokszor hangot ad elégedetlenségének versenyeken, Hadjar pedig bevallotta, hogy bár még mindig kiabál és sérteget, de nem nyomja meg a rádió gombját ezen megjelenítésére. A RacingNews365-nek Hadjar ezen kívül elmondta, hogy az autóban határozottan javult a higgadtsága, de sosem dobálná meg senkit. Wolff Toto pedig elárulta, mi akadályozza a Mercedest, hogy részt vegyenek a Le Mans-i futamon, mely érdekesség jelenlegi helyzetük tükrében.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Az igazi siker mögött: Vasseur igaz története
A Ferrari párosa viszonylag sokáig meccsben volt a győzelemért az Ausztrál Nagydíjon, a kulcspillanatban viszont eltérő... -
Az örökös harcos: Wolff elszántan küzd a vb-címért
Toto Wolff szerint a Ferrarival éles csatát vívtak és vívhatnak máshol is, tiszta pályán jó a... -
Versek Művészete: Az Ausztrál Nagydíj Vasárnapi Eseményei Vérszívóan Izgalmasan
Magyar idő szerint vasárnap reggel 5 órakor rajtol el a 2026-os Forma-1-es idény első versenye. Az... -
Világverseny indulásának pillanata: Az F1 Ausztrál Nagydíj rajtja
Vasárnap hajnalban kezdetét veszi a 2026-os Forma–1-es világbajnoki szezon: a mezőny az Ausztrál Nagydíjjal indítja az... -
Hadjar hálás a Red Bullnak: végre könnyebb a kvalifikáció!
A Red Bullnál előléptetett Isack Hadjar örömmel élte meg, hogy az Ausztrál Nagydíj időmérő edzésén nem... -
Quartararo válasza a Forma-1 világbajnokáról és ellenfeléről
Ezen a hétvégén zajlik a Forma–1 szezonnyitója, melynek keretein belül Fabio Quartararo válaszolt néhány kérdésre.